Batterie au plomb scellée 12V 100Ah

Brève description:

L'un des principaux avantages de notre batterie VRLA AGM est sa conception sans entretien.Contrairement aux batteries au plomb traditionnelles, qui nécessitent un arrosage et des contrôles réguliers de l'électrolyte, notre batterie AGM est complètement scellée, éliminant le besoin d'entretien et réduisant le risque de déversements d'acide.

Nom de la marque: TORCHN

Numéro de modèle: MF12V100Ah

Nom : batterie au plomb scellée 12 V, 100 Ah.

Type de batterie : Gel scellé à cycle profond

Durée de vie : 50 % DOD 1422 fois

Le taux de décharge: C10/C20

Garantie : 3 ans


Détail du produit

Mots clés du produit

Batterie au plomb scellée 12V 100Ah

Caractéristiques

1. Petite résistance interne

2. Plus de meilleure qualité, plus de meilleure cohérence

3. Bonne décharge, longue durée de vie

4. Résistant aux basses températures

5. La technologie des murs à cordes permettra un transport plus sûr.

Application

Batterie gel sans entretien à cycle profond. Nos produits peuvent être utilisés dans les UPS, les lampadaires solaires, les systèmes d'énergie solaire, les systèmes éoliens, les systèmes d'alarme et les télécommunications, etc.

Notre batterie AGM est également conçue pour résister à un large éventail de conditions environnementales.La construction de haute qualité et les matériaux durables garantissent des performances fiables dans des températures extrêmes et dans des environnements de fonctionnement difficiles.Que vous alimentiez une cabane isolée en montagne ou un navire en pleine mer, notre batterie VRLA AGM est à la hauteur.

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Paramètres

Cellule par unité 6
Tension par unité 12V
Capacité 100 Ah à 10 heures à 1,80 V par cellule à 25 °C
Poids 31KG
Max.Courant de décharge 1000 A (5 secondes)
Résistance interne 3,5 M Oméga
Plage de température de fonctionnement Décharge : -40°c~50°c
Charge : 0°c~50°c
Stockage : -40°c~60°c
Fonctionnement normal 25°c±5°c
Chargement flottant 13,6 à 14,8 VDC/unité Moyenne à 25°c
Courant de charge maximal recommandé 10 A
Égalisation 14,6 à 14,8 VDC/unité Moyenne à 25°c
Auto-décharge Les batteries peuvent être conservées plus de 6 mois à 25°c.Taux d'autodécharge inférieur à 3% par mois à 25°c.Veuillez facturer
piles avant utilisation.
Terminal Borne F5/F11
Matériau du conteneur ABS UL94-HB, UL94-V0 en option

Dimensions

Dimensions de la batterie 12V 100Ah

Structures

750x350px

Installation et utilisation

Installation et utilisation

Vidéo d'usine et profil de l'entreprise

FAQ

1. Acceptez-vous la personnalisation ?

Oui, la personnalisation est acceptée.

(1) Nous pouvons personnaliser la couleur du boîtier de la batterie pour vous.Nous avons produit des coques rouge-noir, jaune-noir, blanc-vert et orange-vert pour les clients, généralement en 2 couleurs.

(2) Vous pouvez également personnaliser le logo pour vous.

(3) La capacité peut également être personnalisée pour vous, normalement entre 24ah et 300ah.

2. Avez-vous une quantité minimum de commande ?

Normalement oui, si vous avez un transitaire en Chine pour gérer le transport à votre place.Une batterie peut également vous être vendue, mais les frais d'expédition seront normalement plus élevés.

3. Comment entretenir et utiliser les batteries au gel ?

(1).Assurer la charge normale de la batterie gel.

Lorsque la batterie gel reste inutilisée pendant une longue période, parce que la batterie elle-même se décharge automatiquement, nous devons la charger à temps.

(2).Choisissez un chargeur adapté.

Si vous utilisez un chargeur, vous devez utiliser un chargeur dont la tension et le courant correspondent.S'il est utilisé dans un système hors réseau, un contrôleur avec adaptation de tension et de courant est nécessaire.

(3).Profondeur de décharge de la batterie gel.

Une décharge sous DOD approprié, une charge profonde à long terme et une décharge profonde affecteront la durée de vie de la batterie.Il est généralement recommandé que le DOD des batteries au gel soit de 70 %.

4. Durée de vie de la batterie TORCHN ?

"Le client a demandé : quelle est la durée de vie de votre batterie ? J'ai répondu : DOD 100 % 400 fois ! Le client a répondu : pourquoi si peu, telle ou telle batterie 600 fois ? Je demande : est-ce 100 % DOD ? Les clients disent : Qu'est-ce que 100 % DOD ? »

Les conversations ci-dessus sont souvent posées : expliquez d'abord ce qu'est le DOD100 %. Le DOD est la profondeur de décharge, cette dernière ?% Représente la quantité d'utilisation de la capacité nominale.Par exemple : lorsque la batterie d'un téléphone portable normal atteint 80 % DOD, la puissance s'affichera à 20 %, la couleur du logo de la batterie changera ou il vous rappellera d'entrer en mode économie d'énergie. Le nombre de cycles est de l'utiliser une fois et de le compter comme un cycle.

Je vais utiliser mon téléphone portable comme exemple :

Xiao Ming a l'habitude de charger le téléphone chaque fois que la batterie est à 0, DOD100 %.

Xiao Wang avait l'habitude de recharger le téléphone portable à chaque fois qu'il restait 50 % de l'énergie, et le DOD était de 50 %. Si deux personnes utilisent un téléphone portable pour passer un appel de 1 000 minutes, Xiao Ming facture Xiao Wang deux fois à partir d'une seule charge. DOD100 % 1 fois = DOD 50 % 2 fois. Ainsi, plus le pourcentage derrière le DOD est petit, plus il sera multiplié. Vous pouvez le voir dans l'exemple ci-dessus : en général, les batteries au plomb sont environ 400 fois trop élevées et pas beaucoup. plus haut.Il faut se rappeler que la durée de vie d'une batterie est sa capacité multipliée par ses cycles DOD 100% 400 fois.Par exemple, une batterie de 80 Ah 80 Ah * 400 = 32 000 Ah, tant que la capacité de décharge totale de la batterie de 80 Ah atteint 32 000 Ah, elle est presque morte. DOD 100 % 400 fois a été considéré comme l'état idéal des batteries au plomb, la durée de vie de la batterie sera être beaucoup affecté, beaucoup sur le marché disent que les batteries plomb-carbone peuvent atteindre 100 % du DOD 100 % environ.À l'heure actuelle, il n'est pas encore complètement mature au stade expérimental et est entré sur le marché. De nombreux facteurs affectent le nombre de cycles de batterie, l'ajout d'alliages de grille, de matériaux auxiliaires en pâte de plomb, l'amélioration de l'assemblage, l'amélioration des soupapes d'échappement, etc. .


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